O jornal O Tempo do último domingo (14/08) elencou as promessas feitas pela presidente Dilma Roussef aos mineiros, durante a campanha de 2010. O que recebeu caráter de urgência – e já vinha sendo anunciado por Lula – ficou para 2013 (por enquanto). O resto, nem saiu do papel. Confira a lista e leia o texto do jornal.
- Duplicação das BRs 381, 040 e Anel Rodoviário: ficaram para 2013, na melhor das hipóteses;
- Ampliação do aeroporto de Confins: Obras do Terminal 1 devem começar em outubro;
- Pavimentação da BR-154: Sem previsão de obra;
- Ampliação do metrô de BH: Sem previsão de obra;
- Saneamento em Buritizeiro: obra suspensa;
- Conclusão do asfaltamento da BR-367: Sem previsão de obra;
- Renegociação de dívidas e preço mínimo do café: Sem avanços;
- Novo marco regulatório da mineração: Em discussão no Congresso, mas sem avanços.
Reformas em estradas e marco regulatório ficam na promessa
Governo: Compromissos de campanha assumidos por Dilma em Minas Gerais ainda não saíram do papel
Petista traçou obras em rodovias e nova política mineradora como “prioritárias”
O Tempo, 14/08/2011
Ter uma mineira na Presidência da República não está fazendo a diferença para o Estado. Pelo menos é o que se pode concluir com base em promessas de campanha feitas por Dilma Rousseff, enquanto candidata, em várias regiões de Minas. Em 2010, a petista estabeleceu compromissos tratados por ela como “imediatos para os mineiros”, os quais, na época, prometera concretizar ou dar andamento ainda no primeiro semestre de 2011, se eleita. As prioridades traçadas por ela foram as reformas em estradas federais e a criação de um novo sistema de divisão dos royalties da mineração.
Porém, levantamento feito pela reportagem mostra que compromissos firmados com a população e entidades de classe não foram nem sequer encaminhados. Passados quase oito meses de governo, os mineiros ainda esperam as grandes obras e a implantação de políticas prometidas pela petista nos palanques.
No Estado com a maior malha rodoviária do país, a recuperação de rodovias foi um compromisso assumido por Dilma Rousseff. A população de Minas Novas, no Vale do Jequitinhonha, ouviu da então candidata, em 2010, que a tão sonhada pavimentação da BR-367, que liga a região ao Sul da Bahia, seria complementada. “Até agora, nada saiu do papel”, resume o engenheiro da prefeitura de Minas Novas, Guilherme Leão. “Sem a estrada, caminhões passam dentro da cidade. Ficamos sem a rodovia e ainda temos que recuperar as vias urbanas, o que gera prejuízo ao município”, disse.
No Triângulo, Dilma prometeu o asfaltamento da BR-154, entre Ituiutaba e Bastos. O trecho serve de escoamento da produção das fazendas de gado de corte, cana-de-açúcar, leite e laranja. “Na chuva, a estrada fica intransitável”, conta o presidente da Associação Industrial e Comercial de Ituiutaba, Gerson de Souza.
A esperança dos empresários é que a troca de comando no Ministério dos Transportes possa facilitar o início da obra. “O Alfredo Nascimento (ex-ministro) já tinha nos falado que a obra não era prioridade. Mas o atual (Paulo Passos) já percorreu a região quando era secretário executivo e prometeu agilizar. Vamos aguardar”, destaca Souza.
Na região metropolitana de Belo Horizonte, as duplicações das BRs 040 e 381 e a revitalização do Anel Rodoviário chegaram a ser suspensas após o escândalo do Ministério dos Transportes. As obras, no entanto, só devem começar em 2013.
Mineração. Em um dos seus primeiros atos após deixar a Casa Civil para se candidatar à Presidência, Dilma foi a Ouro Preto e prometeu enviar ao Congresso em 2011 um projeto para estabelecer o novo marco regulatório para a mineração, “que gerasse mais renda para os municípios mineradores”. Mesmo com maioria no Congresso, Dilma até hoje não enviou um projeto com esse teor à Casa.
Outro setor importante da economia mineira que aguarda uma política que ajude mais os produtores é o do café. Em visita à Varginha, em setembro de 2010, a então candidata à sucessão garantiu esforços para ajudar, “os cafeicultores a pagarem suas dívidas. No entanto, até agora, não houve nenhuma medida anunciada para o setor.
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